Pada beton penampang persegi, kombinasi rasio volumetrik tinggi dan tegangan leleh tulangan pengekang yang besar menghasilkan peningkatan performa paling optimal.
Secara umum, sistem pengekang spiral dinilai memiliki kinerja lebih baik dibandingkan hoop dalam meningkatkan kekuatan dan daktilitas, kecuali pada kondisi tertentu dengan tegangan leleh tinggi.
Hasil penelitian juga menunjukkan bahwa model kekangan usulan Purwanto et al.
lebih mendekati hasil eksperimen pada penampang bulat, sedangkan model Paultre et al. lebih sesuai untuk penampang persegi.
Selain itu, analisis keruntuhan menggunakan kriteria Mohr Coulomb menghasilkan koefisien efektivitas kekangan sebesar 3,0. Temuan tersebut juga menghasilkan rekomendasi desain rasio volumetrik tulangan pengekang minimum yang dinilai lebih konservatif dibandingkan sejumlah standar perencanaan yang berlaku.
